מצב הטיפול בחום T6 של סגסוגת אלומיניום (טיפול בפתרון מוצק + הזדקנות מלאכותית) הוא אחד מתהליכי טיפול החום הקלאסי ביותר בתחום חומרים הנדסיים. הליבה שלו טמונה באופטימיזציה מתואמת של חוזק, קשיחות ועמידות בפני קורוזיה באמצעות בקרת שינוי שלב מדויק. תהליך זה משמש לרוב בגלגלי רכב, מסגרות מטוסים ופגזי טלפון נייד. כיום אנו משתמשים בדרך הפשוטה והנגישה ביותר כדי להסביר את הטיפול בחום T6 בסגסוגת אלומיניום.
מהו טיפול T6? במילים פשוטות, זה לעשות שני "ספא" לסגסוגת אלומיניום:
"ספא" 1:
אמבטיה בטמפרטורה גבוהה (טיפול במוצק בפתרון): מחממים את המתכת לכ- 500 מעלות (חומרי סגסוגת אלומיניום שונים יהיו בעלי טמפרטורות שונות). נכון לעכשיו, היסודות המחזקים בסגסוגת (כמו מגנזיום וסיליקון) יתמוססו באופן שווה באלומיניום ליצירת "פיתרון סופר רווי".
הקפאה מהירה (מרווה): לזרוק לפתע את המתכת למים קרים, ולאלמנטים המחזקים המומסים בטמפרטורה גבוהה אין זמן "להימלט" והם קפואים בכוח במבנה הגביש של אלומיניום, ויוצרים מצב -רווי לא יציב.
טיפול T6: "הזדקנות מלאכותית" לאחר טיפול בפתרון
"ספא" 2:
אפייה בטמפרטורה נמוכה (הזדקנות מלאכותית): לבסוף, מחממים לאט בתנור בתואר {1}} כדי לאפשר לאלמנטים המתחזקים לזרז באופן שווה בצורה של חלקיקים בקנה מידה ננו, ממש כמו השמרים בבצק מתססים לאט ובסופו של דבר יוצרים רשת מחזקת.
שינויים בסגסוגות אלומיניום לאחר טיפול T6:
ההשפעה של טיפול T6 תלויה בטמפרטורת הפתרון, קצב המרווה (נקבע על ידי המדיום המרווה), טמפרטורת הזדקנות, זמן החזקה ורמת הזדקנות (הזדקנות אחת או הזדקנות רב-שלבית). לסגסוגות אלומיניום שונות יש רגישויות שונות לגורמים אלה, כך שהערכים הסופיים יהיו גם שונים. השינויים בסגסוגות אלומיניום לאחר טיפול T6 הם בעיקר בהיבטים הבאים:
Entrenge הכפיל את עצמו: סגסוגות אלומיניום רגילות (כגון 6061) יכולות להגביר את חוזק המתיחה שלהן מ- 150MPA ל- 310MPA לאחר טיפול T6, וזה שווה לשדרוג מ"פחיות "ל"קורות אנטי-ריבוי לרכב".
התנגדות לעיוות: כאשר המתכת המטופלת נתקלת בכוחות חיצוניים, טריליוני חלקיקים שננו בפנים ימנעו מהחומר להתעוות כמו "בליטות מהירות". לדוגמה, לאחר התייחסות לתושבת המנועים לרכב ב- T6, היא יכולה לעמוד ברטט והשפעה גדולים יותר.
PIEST משקל הזרת הנשק: שימוש בסגסוגת אלומיניום מטופלת T6 במקום פלדה יכול להפחית את המשקל ב- 50% אך בעל חוזק זהה. גוף הדגם של טסלה משתמש בהרבה מהחומר הזה.
באופן כללי, טיפול בחום בפתרונות וטיפול ב- T6 הם כמו "תחזוקה עמוקה" עבור חומרי סגסוגת אלומיניום, מה שהופך אותם לחזקים ועמידים יותר.
