תעשיות / רכב

√ איזון בין קלות לחוזק גבוה: יציקות מסגסוגת אלומיניום ועיבוד פלסטיק מחוזק בסיבי פחמן (CFRP)

√ יציבות בייצור המוני, אספקה ​​גלובלית-בזמן

√ סובלנות ±0.005 מ"מ

√ מענה להצעת מחיר 24 שעות ביממה

▎שיפור קל משקל ויעילות אנרגטית

- שדרוג חומר: סגסוגת אלומיניום (הפחתת משקל של 40%), סגסוגת מגנזיום, חומר מרוכב של סיבי פחמן (CFRP), המשמש למבנה גוף, מגש סוללות וכו'.

- עיצוב ממוזער: פתח הזרבובית של מערכת הזרקת הדלק הוא פחות מ-0.1 מ"מ או שווה ל-0.1 מ"מ, בהסתמך על עיבוד מיקרו-אלקטרודיזציה (μEDM).

▎חשמל וטרנספורמציה חכמה

-מערכת הנעה חשמלית: דיוק גל רוטור המנוע חייב להגיע לרמת IT4 (עגול פחות או שווה ל-2μm), בהסתמך על טכנולוגיית השחזה המדויקת במיוחד.-

-רכיבי חיישן: החספוס של משטח המראה האופטית של מכ"ם הלייזר Ra פחות מ-0.02 מיקרומטר או שווה ל-0.02 מיקרומטר, המצריך טכנולוגיית סיבוב יהלום (SPDT) יחיד-.

▎ייצור-בקנה מידה גדול ובקרת עלויות

- עיבוד יעילות- גבוהה: מחזור קו ייצור של בלוק צילינדר/ראש צילינדר פחות מ-60 שניות או שווה ל-60 שניות, בהסתמך על מתקנים מודולריים ומרכזי עיבוד מהירים- (HSM).

- ניהול אפס פגמים: CPK גדול או שווה ל-1.67 עבור חלקי מפתח (כגון גלגלי שיניים של תיבת הילוכים), ותיקון בזמן אמת- באמצעות זיהוי מקוון (כגון סריקת לייזר).