[דרישות ליבה של מוצרים מעובדים]
חברת טכנולוגיות תעופה וחלל מסוימת צריכה לבצע עיבוד מדויק על חלקי עבודה של חומר מרוכב-על בסיס סיליקון קרביד, הכוללים כרסום פרופילים וקידוח מיקרו- חורים בקוטר של 0.8-3.2 מ"מ. לחומר צפיפות של 2.7g/cm³ בלבד, קשיות Vickers של 28GPa ומקדם התפשטות תרמית קרוב לאפס. הוא משמש במערכת ההגנה התרמית של מטוסים היפרסוניים חדשים.
[עיבוד נקודות כאב בתעשייה]
בתחום עיבוד חומרים מרוכבים תעופה, תהליכים מסורתיים מתמודדים עם שלושה צווארי בקבוק טכניים עיקריים:
1) הגבלות איסור חיתוך נוזלים: המגע בין חומרים ומדיה נוזלית יגרום לקורוזיה בין-גרגירית, וכתוצאה מכך ירידה של 15%-22% בחוזק המבני
2) פגמים בחיתוך יבש: כאשר מהירות הציר מגיעה ל-18,000 סל"ד, קצב בלאי הכלים גבוה פי 8 מזה של עיבוד מתכת רגיל
3) בקרת איכות פני השטח: חספוס פני השטח של חומר העבודה לאחר העיבוד חייב להיות קטן או שווה ל-Ra0.4μm, וקצב המעבר של תהליכים מסורתיים הוא פחות מ-35%
[בישןחדשנות טכנולוגית פתרונות]
בתגובה לקשיי העיבוד של חומרים מרוכבים-בטמפרטורה-גבוהה, צוות המו"פ של BISHEN משתמש בתהליכים מרוכבים חדשניים:
1. מערכת חריטה ירוקה וטרסום רב- צירית קולית: חיתוך רטט צירי עם משרעת ±5μm ותדר של 20kHz
2. טכנולוגיית עזר סופר-קריטית CO2-נמוכה: בקרת טמפרטורה מדויקת של סילון מיקרו-חלקיקים של -78 מעלות
3. ציפוי כלי PCD מותאם אישית: עיצוב מבנה שיפוע תלת-שכבתי, רדיוס קשת קצה הקטן או שווה ל-2μm
[תוצאות שדרוג תהליך]
בהשוואה לשיטות עיבוד מסורתיות, פתרון זה השיג מספר פריצות דרך:
■ כוח חיתוך שיא מופחת ב-36% (נתונים שנמדדו 412N→263N)
■ חיי הכלי הוארך ל-7.8 שעות (1.2 שעות במקור)
■ חספוס פני השטח Ra0.32μm שיעור תאימות 91%
■ יעילות העיבוד גדלה פי 4.3 (שעות עבודה-יחידה הופחתו מ-14 שעות ל-3.25 שעות)
בישןפרופיל חברה: ניסיון של 16 שנים בעיבוד חומרים מיוחדים, תוך התמקדות בפתרונות מותאמים אישית לחומרים קשים-ל-עיבוד כגון חומרים מרוכבים לתעופה וחלל, רכיבים עמידים-על בסיס קרמי-בטמפרטורה גבוהה, ופלסטיק מחוזק בסיבי פחמן.
